Cupra Tavascan

Un nuovo protagonista per una nuova era. Il nostro primo SUV elettrico.

Tavascan ridefinisce il concetto di elettrificazione, dimostrando al mondo che le auto elettriche possono essere seducenti e divertenti allo stesso tempo. 

Il suo design unico unisce esterni eleganti di un SUV ad interni moderni e all'avanguardia.

Con una lunghezza di 4,64 metri, ha una struttura telaistica punta ad esaltare l’handling e l’agilità nei cambi di direzione, combinando un’abitabilità interna di classe superiore assicurata dall’ampiezza del passo.  

Design degli interni

Le linee scolpite degli esterni di CUPRA Tavascan proseguono all’interno dell’abitacolo: uno spazio che mescola materiali e concetti tecnologici per offrire il perfetto equilibrio tra innovazione creativa e comfort. 

L’elemento caratteristico attorno al quale ruota il design innovativo dell’abitacolo è la spina dorsale, un elemento strutturale su cui è costruito tutto il concept dell’abitacolo e che contribuisce a definire il carattere degli elementi fluttuanti. 

L’illuminazione svolge un ruolo importante nel creare l’atmosfera all’interno dell’auto. La tecnologia LED è presente in tutto l’abitacolo, compresi i pannelli delle portiere anteriori e posteriori, con un’ambient light emozionale che enfatizza il design e la funzionalità degli elementi fluttuanti. 

Una nuova definizione di prestazioni

La propulsione completamente elettrica di CUPRA Tavascan garantisce un'esperienza di guida emozionante, caratterizzata da prestazioni ed efficienza straordinarie. 

La versione top di gamma, CUPRA Tavascan VZ,  offre un assetto a doppio motore con una potenza combinata di 250 kW (340 CV) e una coppia di 545 Nm e un sistema di trazione integrale che si avvale di un motore sincrono permanente collocato sull’asse posteriore centralmente di fronte alle ruote, che consentono a CUPRA Tavascan di raggiungere i 100 km/h in 5,5 secondi. .

La versione di accesso Endurance beneficia invece di un motore montato  posteriormente (trazione posteriore) che eroga 210kW (286 CV) e 545Nm di coppia.  Sia nella versione Endurance che nella versione VZ il pacco batterie da 77 kWh netti agli ioni di litio (raffreddato ad acqua e dotato di moduli a celle prismatiche ) è posizionato centralmente, tra i due assi, permettendo di distribuire il peso con precisione in una proporzione vicina al 50%.

Il range di autonomia consente di percorrere fino a 522 km per la versione VZ e 568 km per la versione Endurance.